央广网大理9月10日消息（记者李健飞云南台李莉通讯员王一翔李立国王鹏郝亚凡）9月10日，经过建设者多天的艰苦奋战，我国西南地区的重要铁路通道——云南大（理）临（沧）铁路重点控制性工程杏子山隧道顺利贯通，至此，大临铁路35座隧道全部安全贯通，为全线按期建成奠定了坚实基础。
全长8.9公里的杏子山隧道位于云南省大理州南涧县，共穿越横断山脉无量山的5条大断层、1处背斜，属于构造复杂的“滇西红层”地质，为全线控制性工程和Ⅰ级高风险隧道，被国内专家称为“世界级地质博物馆”。
中铁十二局大临铁路项目部二工区经理周建勇介绍：“隧道内的以炭质板岩为主，被称为‘地质癌细胞’，年12月底开工建设以来，为破解施工难题，参建各方邀请国内隧道专家现场会诊，反复论证，寻找最佳施工方案，创新管理模式，确保了软岩隧道快速安全施工。”
除了软弱大变形，高温、富水、毒气等不良地质也困扰着隧道施工。中铁十二局大临铁路项目部工区经理黄诒宝说：“针对隧道内存在有毒有害气体的实际，我们配置了大功率抽风机，加快隧道内空气循环速度，降低洞内环境温度，将新鲜空气压入掌子面，把有毒气体进行稀释，空气达到标准后组织施工作业，确保了隧道安全贯通。”
35坐隧道全部贯通，标志着大临铁路站前工程接近尾声，为全线按期建成奠定了坚实基础。中国铁路昆明局集团滇西建设指挥部副指挥长马建华说：“目前，全线土石方工程已全部完成，桥梁、隧道工程已完成98%以上，铺轨架梁、房建、四电工程施工正全力推进。大临铁路建成开通后，毗邻缅甸的云南省临沧市将结束不通铁路的历史。”
全长公里的大临铁路桥隧比高达87%，从大理站引出，经大理州的巍山县、南涧县，跨越澜沧江后经凤庆县、云县至临沧市临翔区，是完善我国西南地区铁路网布局，服务“一带一路”建设，促进沿边、少数民族地区开发开放的重要通道。
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