3月28日，澜沧江界碑至临沧港四级航道建设开工仪式在景洪举行。这是云南主动服务国家“一带一路”战略和加快与周边国家互联互通的重大举措，也是全省综合交通建设5年大会战优先实施的水运项目。交通运输部水运局发来贺信，省委常委、副省长刘慧晏专门作出批示。
省交通运输厅党组书记王云山宣布项目开工并讲话，西双版纳州委、州政府主要领导和临沧市、普洱市政府领导出席开工仪式并作表态发言。省交通运输厅副厅长周游斌主持开工仪式。
同饮一江水，命运紧相连。一江连六国的澜沧江—湄公河，是我国与东南亚沿线国家进行文化交流和贸易往来的桥梁和纽带，也是建设与周边国家互联互通国际大通道的重要载体。把这条“东方多瑙河”保护好、开发好、建设好，对增进沿岸各国人民和睦友好，带动沿岸地区共同富裕、共同发展有着十分积极的作用。刘慧晏在批示中要求省交通运输厅及省航务局切实加强行业监管，省港航投资公司要科学组织施工，确保质量和安全生产，为进一步畅通“两出省、三出境”水运通道，加强与周边国家互联互通和建设面向南亚东南亚辐射中心做出新的贡献。
澜沧江界碑至临沧港四级航道建设工程是我省水路交通“十三五”规划的重点建设项目。建设工程起自澜沧江大朝山大坝以下至中缅界碑，自上游至下游分为糯扎渡库区、景洪库区和景洪电站大坝至中缅界碑天然河段三个段落，全长约公里。工程主要对糯扎渡库区、景洪库区库尾段和景洪电站大坝以下天然河段目前的通航条件还达不到四级航道标准进行综合整治，并建设相应的维护基地、护岸、航标及必要航道支持保障系统和通信、道路等工程。工程按四级航道标准建设，航道尺度为2.5m×50m×m（航深、航宽、弯曲半径），通航保证率95%，涉及船型为吨级机驳船、吨级集装箱船、客位双体旅游船和客位旅游船。
王云山在讲话中指出，“十三五”是云南主动服务和融入国家发展战略和加快面向南亚东南亚辐射中心建设的关键时期，也是云南公路水路建设的黄金时期。补齐交通运输发展的短板，水运基础设施建设必须迎头赶上、全面发力。澜沧江界碑至临沧港四级航道建设工程，对加快构建澜沧江—湄公河陆水联运出境大通道，进一步推进大湄公河次区域基础设施互联互通，全面深化澜湄合作机制都具有十分重要的意义。希望省航务局和各参建单位把工程建设成经得起历史和实践检验的品质工程、安全工程和阳光工程，当好云南跨越式发展的先行官。
据省航务局局长孙永祚介绍，澜沧江界碑至临沧港四级航道3年后建成后，可常年通行吨级船舶，澜沧江对外开放的辐射面将延伸至临沧。航运基础设施的完善，国际航运辐射作用的扩大，对于建设澜沧江开发开放经济带、推动沿线新型城镇化发展、发展沿江旅游产业和带动沿江山区脱贫致富将起到积极的促进作用。通过澜沧江—湄公河“黄金水道”，把国内和国外旅游热地有效连接后，将让这条“东方多瑙河”的水上旅游发展更加熠熠生辉。
目前，澜沧江—湄公河中缅号界碑至老挝琅勃拉邦航道二期整治前期工作已经启动，正在开展老挝和缅甸境内的外业勘察工作。河段全长约公里，按通航吨级船舶标准建设。
（赵学康）
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