大临铁路临沧站是临沧首个火车站，也是大临铁路的终点站。目前，项目建设点各项工程正稳步推进。
临沧火车站设计为区段站，地处临翔区忙畔街道文伟村，占地亩，车站设有旅客基本站台1座、旅客地道2座、到发线7条。施工现场机器轰鸣，一辆辆工程车驶进施工点进行路基填筑作业，工人们顶着烈日施工，整个建设现场如火如荼。据项目负责人介绍，临沧火车站目前主要进行路基的填筑和路基边坡附属工程施工，整个车站土方填筑设计量为万方左右，目前已累计完成万方，还剩余50多万方，计划在今年4月中旬全部完成。
“临沧地质条件复杂，天然土含水率比较高，项目部多次进行含水率检测，最终解决了含水量问题，确保工期能够顺利完成。”大临铁路临沧火车站技术主管李伟说。
架子队队长马永奎表示：“目前附属工程投入施工人数已经达到多人，挖机、装载机、推土机等加起来30多台，全力保证在雨季之前把土方填完，为下一步工作赢得更充裕的时间。”
目前，临沧火车站地基处理包括11万根CFG桩和搅拌桩已经全部完成，11座涵洞也全部完成，38万平方米地基处理完成。中铁二十四局大临铁路项目部党工委副书记刘晓东说：“土石方工程完成后，接下来临沧火车站工程量就只剩一些支附、挡附等附属工程。”
据悉，临沧车站计划年5月前完成路基土石方及路堑段附属工程，同时在保证路基施工安全和节约施工成本的前提下，合理安排施工。将DK+.25—DK+.75右侧斜插式桩板墙和DK+—DK+左侧路堑桩板墙作为临沧车站的形象工程，严格控制质量和外观形象，把临沧火车站做成亮点工程。
融媒体记者王朝宇
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编辑：宫明
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