云南人的出行福利又来了!曼谷时间19日下午，中国与泰国铁路合作项目在泰国大城府清惹克农火车站举行启动仪式。中泰铁路项目的正式启动，标志着乘火车前往泰国旅游，将成为云南游客的又一选择。
中泰铁路全长约公里，包括坎桂-曼谷、坎桂-玛塔卜、呵叻-坎桂、呵叻-廊开四条线路，建成后将成为泛亚铁路的重要组成部分。启动仪式现场摆放的材料显示，一期工程坎桂-曼谷、呵叻-坎桂路段计划年年初开工建设，预计年建成通车。其余的二期工程年年初开工，预计年全线建成通车。
想象一下，早晨还在昆明感受高原地区的阳光，下午或傍晚就到了风情迥异、山峦起伏、森林密布的老挝么?当然老挝还不是我们的旅途终点，吃着列车上特色的老挝拿铁、桑葚派，与来自五湖四海的国际朋友一起伴着黎明曙光进入风情万种的泰国——这样的旅行是否能打动你的心?
新旅游南方唯一一条跨多国的国际列车坐火车从昆明往返曼谷，费用仅元左右，只有机票价格的1/2或1/3，这对于云南旅游界而言，是一个极大的利好消息。
“这样的旅游资源不仅仅对云南人有吸引力，甚至会吸引全中国的旅游者纷至沓来。”云南省美途国际旅行社总经理汪涛认为，中泰铁路建成后，由昆明始发到老挝、泰国的列车，将成为南方唯一一条跨多国的国际列车。纵观世界闻名旅游地区，这样的跨国国际专列往往是重要的旅游客运线。
“横穿亚洲亚热带、温带地理气候直到热带雨林地区，从一山有四季、十里不同天的云南昆明穿过喀斯特地形最终抵达湿热的雨林山地，这样的景致肯定是乘坐飞机没有的。我相信中泰铁路开通后，会有大批国内外游客对此感兴趣。”汪涛说。
新格局云南由铁路末端变成枢纽中心中泰铁路建成后，泰国境内沿线火车时速将从现有的50公里/小时提升到公里/小时，不但极大地节约了时间，运输成本也降低了12%左右，便利中泰人员和商贸往来，有助于东南亚的互联互通。
随着中老和中泰铁路的奠基，泛亚铁路中线初具雏形。凭借地理位置的优势，云南自然成为中国面向东盟的枢纽。以昆明为中心形成面向东南亚地区密集的铁路网，将极大地改善整个中国甚至东亚地区与东盟的运输能力。云南也将从一个内陆省份，变成能够“通江达海”的无水内陆港，由铁路运输的末端变成真正的铁路枢纽中心。
云南省社会科学院南亚研究所所长陈利君认为，中泰铁路的建设对云南开放发展具有深远意义和重大经济价值。
新规划云南5条出境铁路建设加速目前，云南5条出境国际铁路建设加速。截至10月份的消息，中老、中越国际铁路共用部分——时速公里的昆(阳)玉(溪)铁路扩能改造工程的控制性工程宝峰隧道，预计年内贯通。而中老铁路通道，玉(溪)磨(憨)铁路先期开工段8月份已开工建设。
除了中老铁路通道外，还有4条国际铁路建设现状分别为：中越铁路通道，从昆明到河口，去年12月已开通运营;中缅铁路通道，从昆明到瑞丽，大(理)瑞(丽)铁路已完成投资50.6亿元，占总投资的34.4%;另一条中缅铁路通道，从昆明到清水河，大理至临沧段计划年内开工建设，临沧至清水河段正在开展前期工作;另外，中缅印国际铁路通道，从昆明到猴桥，中缅、中缅印国际铁路国内段广通至大理时速公里的双线铁路已完成投资83.6亿元，占总投资的60.3%，全长10.22公里的控制性工程祥和隧道已掘进一半。保山(芒市)至猴桥段已纳入规划。
（云南新闻网）
广告位虚位以待形式：视频、精短图文
承接：视频、图文广告和企业形象片摄制发布
微媒广告-
您看此文用·秒，转发只需1秒
长按自动识别北京治疗白癜风哪间医院最权威北京哪个看白癜风的医院比较好
转载请注明：http://www.lincangzx.com/lcsls/2736.html
